I. Le dommage de la couche interne du tuyau cause la fuite d'huile ou le transport bloqué en raison d’une force excessive lors de l’installation.

II. L’intensité de compactage insuffisante cause la fuite d'huile ou le détachement en raison d’une force très faible lors de l’installation.

III. L’effet de compactage diminué cause la fuite d'huile ou le détachement en raison de la pression excessive provoquée par des chocs répétés.

IV. La précision du joint et du tuyau ne satisfait pas au standard, ce qui entraîne une fuite d'huile.

V. Un procédé de montage incorrect entraîne la fatigue excessive du tuyau, ce qui diminue sa durée de vie.