Vérifier que le corps de tuyau est homogène, que la surface de corps est lisse, s’il n'y a pas de protubérances, de moussage, d’éponge, de trachome, de rayures de l'épiderme, si la surface est mate, vérifier que la répartition mate est uniforme.

II. Vérifier si le caoutchouc interne est élastique.

Vérifier que la paroi intérieure est lisse et avec bonne élasticité, indiquant une teneur élevée en caoutchouc, et sinon la teneur en caoutchouc faible.

III. Vérifier la concentricité d’une section, si des couches intérieure et extérieure sont irrégulières en caoutchouc.

Vérifier la section transversale, si l'alésage intérieur et la couche de fils d'acier sont circulaires, et les couches externe et interne sont d'une épaisseur uniforme, et la section à haute luminosité est mieux.

IV. Vérifier la couche à fil d'acier renforcée, si sa disposition est uniforme.

Pour la couche à fil d'acier, vérifier qu’il n’y a pas de saut, de rupture, de superposition, que le tressage n’est pas trop serré, ni trop lâche, et il est préférable que la densité soit plus élevée. Pincer manuellement l’ensemble des couches en fil d'acier intérieure et extérieure, si la force d'adhérence est insuffisante entre la couche en caoutchouc et la couche de fils d'acier, la qualité est mauvaise.

V. Détecter les deux principaux indicateurs : la résistance à la pression et la performance d’impulsion.

La performance d'impulsion est un test complet, le plus complet pour le tuyau, la compacité de l'ensemble de la structure de tuyau doit être qualifiée. L'essai de pression est principalement constitué de test à basse pression et à haute tension, le dispositif de détection de la pression doit être placé dans un environnement fermé, le milieu d'essai est l'eau. La pression de test à basse pression est de 1 MPa, le maintien de pression est de 5 minutes, s’il n’y a pas de fuite de liquide, c'est passable. S'il n'y a pas d’explosion dans le test de haute tension, c'est passable ; lors du test d'explosion à haute pression, il faut faire attention à l'environnement complexe, il faut interdire le déplacement aléatoire des personnes pour éviter les blessures.
 

VI. S’il faut une grande quantité de tuyaux, on peut les rendre trempés dans le diesel, généralement durant 24 heures. Vérifier le taux d'expansion de la couche de caoutchouc interne, il vaut mieux un faible coefficient de dilatation, ce qui indique que le caoutchouc atteint une vulcanisation positive, sous divers aspects ces indicateurs sont relativement bien.