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Raison d’endommage du tuyau

I. Le choix et l’installation d’un joint ou d’un tuyau sont incorrects.

 

1. La conception du procédé de raccordement n'est pas raisonnable, les matériaux ne satisfont pas aux exigences, tel que le matériau de compactage A3 utilisé par des fabricants, ce matériau est très souple et ne peut pas supporter la pression. Le joint se déforme facilement dans le processus de compactage en raison du mauvais choix du matériau et de la taille, donc le mauvais choix va affecter la qualité de sertissage, et entraîner un raccourcissement de la durée de vie du tuyau.

 

2. La force et la vitesse de compactage ne sont pas appropriées lors de l’assemblage du tuyau et du joint. Si la force est très faible, c'est-à-dire c’est trop lâche entre le joint et le tuyau, le tuyau peut sortir du joint sous l'action de la pression d'huile dans la phase initiale d'utilisation. Si la force est très grande, c'est-à-dire que c’est trop serré entre le joint et le tuyau, la couche interne du tuyau peut endommagée partiellement et produire des fissures, l'huile à haute pression déborde directement dans la couche de fils d'acier, et ensuite le long de la fente, l’huile peut éjecter de la queue de la gaine externe, ou elle se canalise dans une partie tout au long de la couche de fils d'acier et fait produire sur la couche de caoutchouc extérieure des boursouflures et même des fissures. Si la vitesse de compactage est trop rapide, c’est susceptible de provoquer des dommages et une rupture des couches de caoutchouc intérieures et des fils d'acier, de sorte que le tuyau soit endommagé prématurément en cours d'utilisation.

 

II. Utilisation du tuyau incorrecte.

 

Dans l'assurance de la qualité, dans des conditions d’utilisation impropres, la durée de vie du tuyau sera considérablement réduite. Dans la pratique, la plupart des tuyaux sont endommagés à cause d’une utilisation incorrecte.

 

1. Le tuyau est soumis aux chocs de pression fréquents. L’explosion d’un tuyau à haute pression est souvent provoquée par l'intensité et la fréquence d’impact de la pression au lieu de la pression statique trop grande. Lors du fonctionnement des machines de construction, la pression d'huile est brusquement élevée ou réduite de façon répétée à l'intérieur du tuyau, ce qui constitue ainsi des chocs de pression fréquents sur le tuyau, et entraîne l'endommagement violent du joint étanche à l'huile, le moussage et la rupture du tuyau, la fuite et le relâchement du joint. Alors en cours de fonctionnement, la traction de la tige de ne doit pas être trop violente, mais doit s’effectuer doucement.

 

2. La température de l'huile utilisée est trop élevée. Au moment de l'opération des machines de construction, un système hydraulique réchauffe l’huile en raison d’une perte de puissance, et en particulier la température de l'air extérieur (notamment en été) permet une augmentation brutale de la température de l'huile. Avec une température de l'huile utilisée plus élevée, le caoutchouc est plus sensible au vieillissement, l’élasticité devient mauvaise, la résistance et les performances d'étanchéité sont aussi diminuées, le tuyau va céder rapidement. Ainsi, pendant le fonctionnement du système hydraulique, lorsque l'augmentation de la température est trop excessive ou rapide, il faut déterminer la cause en temps opportun, et exclure la défaillance ; lors du fonctionnement en été, en particulier en fonctionnement continu, il faut prendre des mesures de refroidissement.

 

Avertissement de réserve :

Pour les accidents et les pertes causés par l’utilisation non conforme au mode d'emploi ou à la spécification d'emploi, par la force majeure des catastrophes naturelles ou artificielles, l'entreprise n’assume aucune responsabilité.

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